יישומי תאי עומס של מנופים עיליים

מערכות ניטור עומס עגורן הן קריטיות לפעולה בטוחה ויעילה של מנופים עיליים.מערכות אלה מעסיקותתאי עומס, שהם מכשירים המודדים משקל של מטען ומורכבים בנקודות שונות על המנוף, כמו הרמה או סט וו.על ידי אספקת נתונים בזמן אמת על משקל המטען, מערכות ניטור עומס מסייעות במניעת תאונות בכך שהיא מאפשרת למפעילים להימנע מעומס יתר על העגורן.בנוסף, מערכות אלו מייעלות את ביצועי המנוף על ידי מתן מידע על חלוקת עומסים, המאפשרת למפעילים לאזן עומסים ולהפחית את הלחץ על רכיבי העגורן.תאי עומס משתמשים בגשר וויטסטון (מעגל שפותח על ידי צ'ארלס וויטסטון) כדי למדוד משקל במדויק.פינים למדידת עומס הם חיישן נפוץ שנמצא ביישומי עגורן עילי רבים ומורכבים מסיכת פיר חלול עם מד מתח המוכנס פנימית.

פינים אלה מסוטים כאשר משקל העומס משתנה, ומשנים את ההתנגדות של החוט.לאחר מכן, המיקרו-מעבד ממיר את השינוי הזה לערך משקל בטונות, פאונד או קילוגרמים.מערכות מודרניות לניטור עומסי עגורנים משתמשות לרוב בטכנולוגיות מתקדמות כגון תקשורת אלחוטית וטלמטריה.זה מאפשר להם להעביר נתוני עומס למערכת ניטור מרכזית, מספק למפעילים מידע עומס בזמן אמת ומאפשר ניטור ובקרה מרחוק.נעשה שימוש גם בשיטת כיול רב-נקודתי על מנת להבטיח את דיוק המנוף לאורך כל יכולותיו.התקנה לא נכונה היא סיבה נפוצה לכשל בתאי העומס של העגורן, הנגרם לרוב מחוסר הבנה.חשוב להבין שתא העומס (המכונה לעתים קרובות "סיכה לטעון") הוא בדרך כלל חלק מהפיר במנוף חבל התיל התומך בגלגלת או בגלגלת. פיני מדידת עומס משמשים לעתים קרובות להחלפת סרנים או סרנים קיימים בתוך מבנה מכיוון שהם מספקים מיקום נוח וקומפקטי עבור חישת עומס ללא צורך לשנות את המבנה המכני המנוטר.

פיני עומס אלה יכולים לשמש במגוון יישומי מנוף, כולל ווים מעל ומתחת, בקבוצות ווים, חבלים ללא מוצא וטלמטריה קווית או אלחוטית.Labirinth מתמחה בפתרונות בדיקת עומסים וניטור עומסים למגוון תעשיות, לרבות יישומי מנוף עילי.מערכות ניטור העומס שלנו משתמשות בתאי עומס כדי למדוד את משקל המטען המורם, מה שמבטיח שהמנוף פועל בצורה בטוחה ויעילה.Labirinth מציעה מערכות ניטור עומס הניתנות להתקנה במקומות שונים על מנופים עיליים בהתאם לדיוק ולדרישות.מערכות אלו יכולות להיות מצוידות ביכולות טלמטריה קוויות או אלחוטיות, המאפשרות ניטור ובקרה מרחוק.על ידי שימוש בשקיות לבירינט במהלך תהליך הכיול, נעשה שימוש בגישת כיול רב-נקודתי כדי להסביר כל אי-ליניאריות בתאי העומס, חבלי התיל או מבני התמיכה של העגורן.זה מבטיח את הדיוק של מערכת הניטור לאורך כל טווח ההרמה של העגורן, ומספק למפעילים מידע אמין על עומס.